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Sokodé : Un contournement pour réduire le trafic des gros porteurs

par Nouvel Angle
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Le Président de la République, Faure Gnassingbé, a officiellement lancé, le jeudi 16 janvier 2025 à Kpario, dans la préfecture de Tchaoudjo, les travaux de construction de la voie de contournement de Sokodé.

D’une longueur de 16 km, cette voie démarre de la RN1 à Tchalo, une localité située au sud de Sokodé, contourne la ville par l’ouest, traverse la RN17 sur l’axe Sokodé-Bassar, avant de rejoindre la RN1 au niveau de Kidéoudè.

La route comprend deux sections principales bitumées. La première, longue de 12,7 km, débute sur la RN1 à Tchalo et se termine sur la RN17 à Kpario. La seconde section, de 3,3 km, relie Kpario à la RN1 à Kidéoudè. Avec une emprise de 70 m, la voie sera dotée d’une chaussée de 7 m de large, complétée par des accotements de 1,5 m de chaque côté, ainsi que des infrastructures de franchissement et d’assainissement conformes aux normes internationales.

Cette nouvelle infrastructure vise à désenclaver Sokodé et ses environs tout en allégeant la circulation des poids lourds dans le centre-ville. Une fois achevée, elle contribuera à réduire les inégalités territoriales, fluidifier le trafic dans la région, diminuer les risques d’accidents de la route et stimuler le développement des activités socioéconomiques.

Ce projet s’inscrit dans la stratégie globale du Togo pour se positionner comme un hub logistique et économique en Afrique de l’Ouest.

Le financement de cette infrastructure, d’un coût total de 24,5 milliards de francs CFA, reflète les fruits des relations diplomatiques solides entre le Togo et le Japon. Le gouvernement japonais, par l’intermédiaire de l’Agence japonaise de coopération internationale (JICA), finance 82 % du projet sous forme de don, tandis que l’État togolais mobilise environ 4 milliards de francs CFA sur ses ressources propres. Il s’agit du plus important investissement japonais réalisé au Togo à ce jour.

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