Accueil » MSC Diletta : Le géant porte-conteneurs dans les eaux togolaises

MSC Diletta : Le géant porte-conteneurs dans les eaux togolaises

par Nouvel Angle
94 vus

Le MSC Diletta, un imposant porte-conteneurs, a marqué sa présence jeudi 24 avril 2025 dans les eaux togolaises, suscitant l’admiration et l’intérêt.

Ce géant des mers, opéré par Mediterranean Shipping Company (MSC), l’une des plus grandes compagnies maritimes mondiales, illustre la puissance et l’envergure du commerce maritime contemporain.

Avec une capacité de transport dépassant les 15 000 conteneurs (TEU), le MSC Diletta est conçu pour relier les grands ports internationaux, facilitant l’échange de marchandises à une échelle massive. Son escale au port de Lomé, hub logistique majeur en Afrique de l’Ouest, souligne l’importance stratégique du Togo dans les routes commerciales maritimes. Ce port, reconnu pour son efficacité et sa modernité, permet d’accueillir des navires de cette envergure, renforçant ainsi la connectivité régionale et mondiale.

“Ce déploiement exceptionnel symbolise la volonté de MSC de renforcer les échanges commerciaux entre l’Asie et l’Afrique de l’Ouest”, a précisé l’armateur suisse MSC, numéro 1 mondial.

La présence du MSC Diletta au Togo met également en lumière les efforts du pays pour développer son secteur maritime et logistique. Les infrastructures portuaires de Lomé, combinées à une gestion performante, attirent des armateurs de renom, stimulant l’économie locale et créant des opportunités d’emploi.

Ce colosse de met équivaut à quatre terrains de football. Une véritable prouesse technique.

“C’est l’aboutissement des années de travail avec le soutien des autorités togolaises” a indiqué Gregory Krief directeur général de MSC Togo.

Ce passage du MSC Diletta symbolise la dynamique du commerce mondial et le rôle clé du Togo comme porte d’entrée vers l’Afrique de l’Ouest. Un véritable géant des mers au service d’une ambition régionale grandissante.

MSC Diletta est parti d’Asie avec des escales en Inde, à Singapour et au Ghana avant d’accoster au Togo. Il est conçu pour réduire de 12% les émissions de CO2 par conteneur transporté.

Laisser un commentaire

* En utilisant ce formulaire, vous acceptez le stockage et le traitement de vos données par ce site.

QUI SOMMES-NOUS?

Nouvel angle est un site d’information générale.

Nous apportons une nouvelle touche au traitement de l’information.

E-mail : nouvelanglemedia@gmail.com

Contact : +228 99 00 68 05

ACTUALITE

DERNIERS ARTICLES

© 2022 – 2025 | Tous droits Réservés