Le régulateur nigérian du secteur aval pétrolier (NMDPRA) a prolongé pour un deuxième mois consécutif la suspension des licences d’importation d’essence, marquant une volonté claire de privilégier l’approvisionnement domestique.
Selon les données officielles publiées, aucune licence d’importation n’a été délivrée en février 2026, et cette tendance se confirme en mars d’après l’association des raffineurs locaux (CORAN).
Cette mesure s’inscrit dans le cadre du Petroleum Industry Act (PIA) de 2021, qui n’autorise les importations de carburants que lorsque la production nationale est insuffisante pour couvrir la demande. Le NMDPRA a jugé que les volumes disponibles localement étaient adéquats pour répondre aux besoins du pays.
En février 2026, la consommation moyenne quotidienne d’essence s’est établie à 56,9 millions de litres, en baisse par rapport aux 60,2 millions de litres enregistrés en janvier. Durant ce même mois, la raffinerie Dangote a fourni 36,5 millions de litres d’essence et environ 8 millions de litres de diesel au marché intérieur. Ces apports, combinés à des stocks résiduels, ont permis de limiter fortement le recours aux importations (seulement environ 3 millions de litres par jour en moyenne, le niveau le plus bas depuis un an selon certaines sources).
La raffinerie Dangote a par ailleurs atteint sa pleine capacité de traitement de 650 000 barils par jour en février, renforçant sa position centrale dans l’approvisionnement national.
L’association des raffineurs locaux (CORAN) a salué cette décision. Son porte-parole, Eche Idoko, a qualifié toute mesure de protection de la production domestique de « pas positif » pour le secteur. Il a toutefois insisté sur la nécessité de maintenir cette orientation sur le long terme pour garantir sa pérennité.
Ce virage contraste avec la position antérieure de l’ancien dirigeant du régulateur, qui plaidait pour le maintien des importations afin de préserver la concurrence et d’éviter une domination excessive d’un seul acteur sur le marché.
Cette politique renforce considérablement la raffinerie Dangote, qui fournit désormais la grande majorité de l’essence consommée au Nigeria, et illustre la transition progressive du pays vers une plus grande autonomie en produits pétroliers raffinés.
